KLR650 & Tengai  Serie 01

Heel veel vroeger, dus voor de Versys en ook zelfs voor de KLE500 had Kawasaki ook al All Road motoren. Dan bedoel ik dus niet de Crossers en of Trail motoren.
Maar de echte grote All Roads (die het beste toch op verharde wegen reden) voorzien van redelijk grote wielen en grof profiel banden.

Kawasaki schreef over dit model :


Triple Entendre

KLR650 & Tengai  Serie 02

Let define the Kawasaki KLR650.
On-road, off-road, and on tour, its
’the most versatile bike around , because it comes equipped with a set of features that lets you get the good times rolling three ways instead of two.

The Definition of Power
For starters, its proven engine features liquid cooling, dual overhead cams, for deep-breath in valves, a mo
nster 40 mm carburettor with exclusive semi flatslide, ands a huge six litre Airbox.
Result: the KLR650 is de world strongest Thumper, with a full651cc of four-stroke power.
Power that can handle mountain switchbacks, narrow city streets, and untamed trails with equal ease.

And you never have to work up a sweat getting the fun going thanks to the Kawasaki Automatic Compression Release (KACR) and a push button electric starter.

KLR650 & Tengai  Serie 03
The definition of strength
For superior strength and handling, the ultra rigid, high
tensile steel frame helps hold overall dry weight to just 153 kg.
And to ease maintenance, the rear section unbolts in minutes.
Bringing the KLR down from speed are front and rear disc brakes, each equipped with sintered metal pads for state of the art stopping power.
Plus, when you hear the call of the wild and leave the street, adjustable Uni Tra
ck rear suspension, a big 38mm air adjust fork, and 230mm of front and rear wheel travel ensure you keep a sure footed grip on terra firma.

The definition of comfort

No matter how you decide to ride, the long, thickly padded seat, wind cheating mini
fairing, and framemounted passenger foot rest ensure that you and a friend are treated to the comfort you deserve.
Rider friendly features like sturdy hand guards, a lockable helmet holder, a passing light switch, and aluminium grab handles provide extra convenience that makes the KLR650 a super touring machine.
Out on the open highway, the open economical big bore Singles 23 litre fuel capacity lets you and your gear travel over 480 kilometres between stops.

And so that all your rides are smooth, two chain driven counterbalances absorb engine vibration, and help make long-distance trips seem like sprints around the block.
The Kawasaki KLR650.Whith three times the fun,  it gives riding a whole new meaning
.   

KLR650 & Tengai  Serie tabel 01

Verdere gegevens en wijzigingen .
KLR650-A: het "A" model werd geïntroduceerd in 1987, Als basis is de KLR600 gebruikt ( gemaakt van 1984 tot en met 1986). Het "A" model is ongewijzigd gevoerd tot in 2008 een nieuw model  uitkwam. De KLR is in de USA, Canada, Australia and Zuid Afrika verkocht. In europa kreeg de KLR last van Emissie problemen en werd daarom  hier maar enkele jaren verkocht.

KLR650 & Tengai  Serie 04

1987 KL 650-A1
de wijzigingen zijn: speciale uitvoering voor Duitsland
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Polar White
2- Briljant Blue.
3- Sunbeam Red.
Het frame nummer begint bij  KL650A-000001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 9.698,-

KLR650 & Tengai  Serie 05KLR650 & Tengai  Serie 06

1988 KL 650-A2
de wijzigingen zijn: speciale uitvoering voor Duitsland
En de krukas is lichter maar wel verbeterd bevestigd.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Ebony / Sunbeam Red
2- Sunbeam Red/Polar White
3- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij  KL650A-008701
Dit model is verkocht in Nederland voor fl 9.698

KLR650 & Tengai  Serie 07KLR650 & Tengai  Serie 08

1989 KL 650-A3
KLR650 & Tengai  Serie 09

de wijzigingen zijn: geen wijzigingen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Ebony / Sunbeam Red
2- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij KL650A-013601
dit model is verkocht in Nederland voor fl 9.998,-

1990 KL 650-A4
de wijzigingen zijn: kilometerteller aandrijving aangepast.
Dit model is in de kleur geleverd:
1- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 LA016001
dit model is verkocht in Nederland voor

1991 KL 650-A5
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleur geleverd:
1- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 MA018001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1992 KL 650-A6
de wijzigingen zijn: hoofdrem cilinder verbeterd
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 NA0212901
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 


1993 KL 650-A7

de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:

1- Briljant blue / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 PA026001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1994 KL 650-A8
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Green15 / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 RA030001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1995 KL 650-A9
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1- Green15 / Polar White
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 SA032001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 12.998,-

KLR650 & Tengai  Serie 10

1996 KL 650-A10
de wijzigingen zijn: gewijzigde kleppendeksel, krukas verzwaard, koppeling verzwaard (een plaat extra) verhoudingen versnelling bak gewijzigd. Kickstarter verdwenen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Forest Bluish Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 TA040001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland



1997 KL 650-A11
de wijzigingen zijn: zwaardere dynamo met meer opbrengst.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Forest Bluish Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 VA042001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1998 KL 650-A12
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Forest Bluish Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 WA045001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1999 KL 650-A13
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Forest Bluish Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 XA050001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2000 KL 650-A14
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Olive Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 YA057001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2001 KL 650-A15
de wijzigingen zijn: vanaf nu word de KL650 in Thailand geassembleerd. 
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Olive Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 1A070001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2002 KL 650-A16
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Olive Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 2DA00001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 


2003 KL 650-A17
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Olive Green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 3DA03323
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2004 KL 650-A18
de wijzigingen zijn:geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Colored Plastic Aztec Red.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 4DA07245
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2005 KL 650-A19
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Colored Plastic Aztec Red.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 5DA13001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

2006 KL 650-A20
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green15 /
2– Colored Plastic Aztec Red.
1– Colored Plastic Lime green.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 6DA19201
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 
KLR650 & Tengai  Serie 11

2007 KL 650-A21
de wijzigingen zijn: een verbeterde schakel constructie.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green15 /
1– Colored Plastic Aztec Red.
2– Ebony.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEA1 7DA2800ZZ
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 
KLR650 & Tengai  Serie 12

Naast het A model heeft kawasaki vanaf 1989 het B model (Tengai) gevoerd.
KLR650-B of wel Tengai: De Tengai heeft een Avontuurlijke / Parijs Dakar styling, der topkuip loopt over in de tank partij, andere zijdepaneel’s en voor spatbord . Dit model is in de USA verkocht vanaf 1990 en in andere landen twee jaar eerder - Dit model is anders dan de standaard KLR650 misschien meer een trail (achtig) uiterlijk.

KLR650 & Tengai  Serie 13
KLR650 & Tengai  Serie 14

1989 KL 650-B1
de wijzigingen zijn: er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Sunbeam red / Pearl Alpine White
2– Indigo Blue / Metallic Zeus Blue.
Het frame nummer begint bij  KL650B-000001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 11998,-

KLR650 & Tengai  Serie 15
KLR650 & Tengai  Serie 16

1990 KL 650-B2
de wijzigingen zijn: er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Sunbeam red / Pearl Alpine White
2– Blue 24 / Pearl Alpine White
Het frame nummer begint bij  KL650B-004001
Dit model is verkocht in Nederland voor fl 11.998,-

1991 KL 650-B3
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Sunbeam red / Pearl Alpine White
2– Blue 24 / Pearl Alpine White.
Het frame nummer begint bij  KL650B-009501
Dit model is verkocht in Nederland voor fl 10.998,-

1992 KL 650-B4
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Blue 24 / Pearl Alpine White
Het frame nummer begint bij  KL650B-015501
Dit model is verkocht in Nederland voor fl 11.998,-

 

Naast het A & B model heeft Kawasaki vanaf 1995 het C model

KLR650-C: Het "C" model heeft een compleet nieuw bodywerk en is  meer  een Dirt-georiented model geworden. Nu met (stijvere) 41 mm  voorvork, aangepaste remmen, kleiner 14 l  benzine tank, en een temperatuur meter, met een alarm lampje.

1995 KL 650-C1
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend       
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Forest Bluish Green.
2- Firecracker Red.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEC1 SA00001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 12.998,-
KLR650 & Tengai  Serie 17

1996 KL 650-C2
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green.
2– Blue 24
Het frame nummer begint 
bij  JKAKLEC1 TA008001
Dit model is verkocht in Nederland 
voor  fl 13.498,-

KLR650 & Tengai  Serie 18
KLR650 & Tengai  Serie 19

1997 KL 650-C3
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green.
2- Candy Wine Red.
Het frame nummer begint bij  JKAKLEC1 VA011001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 20

1998 KL 650-C4
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green.
2– Candy Wine Red.
Het frame nummer begint bij  KL650C 015001
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

1999 KL 650-C5
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:

1– Lime Green.
2– Candy Wine Red.
Het frame nummer begint bij  KL650C 019001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 13.498,-

2000
KL 650-C6
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Lime Green.
Het frame nummer begint bij  KL650C 024001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 13.998,-

2001 KL 650-C7
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1 Lime Green.
2– Blue 21
Het frame nummer begint bij  KL650C 028001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 14.698,-

2002 KL 650-C8
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:

1– Lime Green.
Het frame nummer begint bij  KL650C 032001
Dit model is verkocht in Nederland voor  fl 12.898,31-

2003 KL 650-C9
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– KMT Ebony.
Het frame nummer begint bij KL650C 00930
Dit model is verkocht in Nederland voor  5.798,- EURO

2004 KL 650-C10
de wijzigingen zijn: Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Galaxy Silver.
Het frame nummer begint bij  KL650C 01742
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

Naast het A,B en C model heeft kawasaki vanaf 2008 het E model

KLR650-E: 2008 was de tweede grote aanpassing/ verbetering van de KLR650. de  veranderingen zin inclusief een up graded  41 mm voor vork, een nieuw D-section swingarm, dubbele koplampen, tweezuiger remtangen voor en achter, ook een Up graded koeling systeem, 4 mm dikke spaken, en natuurlijk de Kuip en plaat werk verbeterd.

2008 KL 650-E1
de wijzigingen zijn: Nieuw kuipwerk design, nieuw instrument paneel, verbeterde instrumenten, aangepaste Powerband, verbeterde veerring, nieuw swingarm, nieuw richtingwijzers, Grotere petal-style ventilerende  rem schijven, nieuw twin-piston achter remtang, grotere radiator, Vork diameter vergroot van 38 tot 41 mm, nieuwe koplamp similar net zoald op de ER-6N, Een groter Bagage rek, Aangepast zadel, Dikkere spaken van 3.5 mm naar 4 mm. Dynamo upgradend tot 17 A output,
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– blue.
2– Candy Lime Green.
3– Sunbeam Red
Het frame nummer begint bij  KL650E 000101
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 21
KLR650 & Tengai  Serie 22
KLR650 & Tengai  Serie 23

2009 KL 650-E2
de wijzigingen zijn: 2009: Nieuwe zuigerveren voor verminderen van het olie verbruik.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Ebony.
2– Sunbeam Red.
3– Oriental Blue
Het frame nummer begint bij  KL650E 015801
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 24
KLR650 & Tengai  Serie 25

2010 KL 650-E3
Er zijn geen wijzigingen bekend
Dit model is in de kleuren geleverd:
1–  Ebony.
2– Candy Persimmon Red.
3– Candy Thunder Blue.
Het frame nummer begint bij  KL650E 029561
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 26

2011 KL 650-E4
Er zijn geen  wijzigingen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Candy Burnt Orange.
2– Candy Plasma Blue.
3– Metallic Flat Raw Greystone
Het frame nummer begint bij  KL650E 034207
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 27

2012 KL 650-E5
Er zijn geen  wijzigingen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Metallic Flat Raw Greystone.
2– Candy Persimmon Red.
Het frame nummer begint bij  KL650E 40279
Dit model is niet meer verkocht in Nederland  

KLR650 & Tengai  Serie 28

2013 KL 650-E6
de wijzigingen zijn: geen wijzigingen bekend.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Pearl Solar Yellow.
2– Lime Green.
3– Ebony.
Het frame nummer begint bij  KL650E 48228
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 29

2014 KL 650-E7
Er zijn geen  wijzigingen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Candy Lime Green / Ebony.
2– Pearl Stardust White / Ebony
3– Metallic Flat Raw Graystone / Ebony
Het frame nummer begint bij  KL650E
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 

KLR650 & Tengai  Serie 30
KLR650 & Tengai  Serie 31
KLR650 & Tengai  Serie 32
KLR650 & Tengai  Serie 33

2015 KL 650-E8
Er zijn geen  wijzigingen.
Dit model is in de kleuren geleverd:
1– Candy Lime Green / Ebony.
2– Pearl Stardust White / Ebony
3– Metallic Flat Raw Graystone / Ebony
Het frame nummer begint bij  KL650E
Dit model is niet meer verkocht in Nederland 
KLR650 & Tengai  Serie 34

Tot zover de KLR 650 serie….

Maar!!!!!.    Wat nog meer met de KLR650.

Ik hoorde voor het eerst over, ik denk in 2001.
Diesel Motorfietsen voor de Marine

KLR650 & Tengai  Serie 35

Deze situatie  presented an opportunity for Fred Hayes, chief executive of Hayes Diversified Technologies, a military contractor in Hesperia, Calif., that has built specially adapted motorcycles for the Marines and the Army Special Forces for more than two decades. The bikes are modified to run in the harshest environments on earth with special lighting and more rugged suspensions and tires.
When the Marines requested a motorcycle that would run on JP-8, other military contractors proposed outlandish turbine-powered machines. But the Marines wanted a bike that would actually work, and soon, at a reasonable cost. Hayes won the contract.

KLR650 & Tengai  Serie 36
The resulting HDT M103M1 uses the chassis, a few engine components and all the internal transmission parts of the Kawasaki KLR650, a workhorse capable of anything from daily commuting to Sahara exploring. But the Marine machine’s major engine components are all new, built for diesel service.

The difference was apparent the instant I thumbed the starter button. In place of the gasoline-powered KLR’s anxious idle, the Marine machine came to life with the low clatter of a London taxi.
In contrast to a gasoline engine, which responds instantly to the throttle, a blip of the twist grip resulted in — well, not much. It took a good three seconds for anything significant to happen.
On a half-hour test ride, the M103M1, though sluggish at first, gathered speed with dogged insistence. The footpegs and handlebars buzz as the engine revs — the counterbalancer that controls vibration in the stock KLR has been omitted to save weight and reduce complexity. Shifting through the five-speed gearbox gets the M103M1 past 90 miles an hour, a speed it will hold, apparently, until the end of time.
One of the great advantages of the M103M1’s diesel engine is its efficiency. At a steady 55 m.p.h. it gets 96 miles a gallon, according to Hayes, about twice the mileage of the gasoline engine.

This high-mileage machine is also coveted by civilians who crave the fuel economy of the world’s only production diesel motorcycle. But being a small, family-run company, Hayes is already working overtime to satisfy the Marines’ need for the M103M1. So if you want to pilot this diesel machine anytime soon, your local Marine recruiter is the only person who can help you.

KLR650 & Tengai  Serie 38

KLR650 & Tengai  Serie 37

Meer over Hanes 
http://www.dieselmotorcycles.com/technology.html

Hoe het nu met de diesel uitvoeringen gaat  weet ik niet.



Tot zover de KLR650.

 

Kawasaki merkclub Nederland.

logo kawasakimerkclub-2015

2017  Kawasaki Merkclub Nederland   globbers joomla templates